中石化冠德控股有限公司(「中石化冠德」或「本公司」,連同其附屬公司合稱「本集團」)(股份代號:0934)欣然公佈截至2022年6月30日止六個月(「報告期」)的未經審核中期業績。本集團淨利潤約為3.57億港元,折合每股淨利潤約為14.35港仙。董事會宣布派發二零二二年中期現金股息每股8港仙,與去年同期一致。
財務數據和指標摘要
千港元 | 2022年上半年 | 2021年上半年 | 同比變化 |
收入 | 323,700 | 330,981 | -2.2% |
毛利 | 172,052 | 166,249 | +3.5% |
應佔合資及聯營公司業績 | 261,096 | 598,389 | -56.4% |
淨利潤 | 356,522 | 674,126 | -47.1% |
千港元 | 於2022年6月30日 | 於2021年12月31日 | 變化 |
淨資產 | 15,230,508 | 15,399,173 | -1.1% |
總負債 | 658,253 | 447,355 | +47.1% |
現金及現金等價物 | 5,283,170 | 4,197,541 | +25.9% |
資產負債比率(1) | 4.1% | 2.8% | 增1.3個百分點 |
(1)資產負債比率為總負債與總資產之比
二零二二年上半年,本集團面對一系列外部宏觀環境的嚴峻考驗,認真分析,積極應對,生產經營基本保持平穩,取得了來之不易的經營業績。上半年,一是國內新冠疫情多發散發,對國內經濟的恢復產生了不利影響;二是俄烏衝突爆發,導致大宗商品價格飆升,對全球經濟產生了重大影響;三是美元步入加息週期,短期內人民幣呈現一定的貶值壓力。面對挑戰和考驗,在本公司董事(「董事」)會(「董事會」)的積極部署和正確領導下,堅定信心,積極應對,一方面繼續加強疫情防控,確保各項生產經營平穩運行;另一方面持續提升精細化管理水平,降本減費,提質增效,不斷優化管理和運營。此外,本集團努力探索發展機遇,爭取進一步拓展本集團經營規模,推動企業可持續發展。
確認VESTA 投資損失,降低未來潛在風險:上半年,本集團收入約3.24億港元同比下跌約2.20%,俄烏衝突加劇地緣政治變化,對本公司下屬歐洲Vesta Terminals B.V. (「Vesta」)經營及前景產生負面影響,本公司就Vesta之權益產生應佔損失約2.81億港元,致使本集團截至二零二二年六月三十日止六個月(「報告期」)溢利約為3.57億港元。
聚焦提質增效,積極探索國內碼頭投資機會:二零二二年上半年,本公司全資附屬公司惠州大亞灣華德石化有限公司(「華德石化」)在緊緊築牢疫情防控底線的同時,積極拓展業務,同時做好生產運營統籌降低成本。華德石化抓住機遇,與第三方簽訂長期港口設施使用合同,並利用碼頭泊位空檔為另一第三方靠卸油輪,進一步拓展業務規模,增強盈利能力;壓減油輪滯期時間,降低成本費用及業務量單位能耗。上半年,華德石化共接卸油輪44艘,完成原油接卸約642萬噸,同比增加約3.22%;輸送原油約578萬噸,同比下跌約7.52%;實現分部業績收入約3.24億港元,同比下跌約2.20%;來自華德石化的分部業績約1.55億港元,同比上升約5.16%。
二零二二年上半年,本公司發揮股東直接管理的優勢,根據下屬的湛江港石化碼頭有限責任公司(「湛江港碼頭」)、青島實華原油碼頭有限公司(「青島實華」)、寧波實華原油碼頭有限公司(「寧波實華」)、日照實華原油碼頭有限公司(「日照實華」)、天津港實華原油碼頭有限公司(「天津實華」)和唐山曹妃甸實華原油碼頭有限公司(「曹妃甸實華」)(合稱「國內六家碼頭公司」)自身的業務情況和經營特點,差異化施策,進一步提升降本增效能力;持續積極提升營銷能力,聚焦客戶需求,開拓市場提質升級。各下屬碼頭公司互相對比借鑒,優化作業流程,降低能耗及各項成本費用。上半年,國內六家碼頭公司合計碼頭輸送量約為1.10億噸,同比減少約9.09%;但得益于成本管控和業務優化,實現投資收益共約4.61億港元,同比只減少約3.76%。
努力抵禦外部影響,全力以赴解決歷史遺留問題:二零二二年上半年,全球新冠疫情仍未得到有效控制,國際油價高企,導致油品儲罐市場出現深度前高後低結構,儲罐出租業務面臨較大挑戰。本公司下屬的中東富查伊拉油品倉儲公司(「富查伊拉公司」)在全力開展新冠疫情防控工作的同時,大力拓展市場,努力尋找客源,在該地區上半年油品儲罐整體出租率只有約70%情況下,富查伊拉公司上半年平均出租率達98.8%。但由於受到租罐費率下降影響,上半年,富查伊拉公司實現投資收益約3,158萬港元,同比下降約42.58%。二零二二年上半年,俄烏衝突致使本公司下屬的歐洲Vesta在愛沙尼亞的庫區經營環境急劇惡化,加上區域倉儲市場環境變化等影響,本公司對持有Vesta之權益產生損失,致使Vesta上半年出現整體投資虧損(包括應佔Vesta日常經營損失)約為2.87億港元。
本集團一直高度重視有關在印度尼西亞巴淡島合資興建油品倉儲及碼頭設施項目(「巴淡項目」)的後續發展,二零二一年下半年,本集團聘請了兩家諮詢機構共同開展巴淡項目可行性研究報告的更新編製工作,目前,該可行性研究報告正在處於評估論證階段。本集團將繼續積極採取各種有效措施,以全面維護本公司和股東的合法權益。
LNG船運業務平穩,業績保持穩定增長:二零二二年上半年,本集團液化天然氣(「LNG」)船舶運輸業務繼續保持穩定運行,取得了較好的經濟效益。上半年,八艘LNG船共完成53個航次,合計實現投資收益約5,593萬港元,同比增加約9.59%。
未來展望:展望下半年,隨著國內經濟復甦日漸明確,經濟長期向好的基本面預計得以持續,但外部環境不確定性依然較大,俄烏衝突將持續衝擊能源、糧食等供應,加劇全球通漲風險,大部份主要經濟體貨幣政策進一步緊縮。董事會將認真貫徹新發展理念,繼續做好生產經營管理,全面落實全年生產經營目標,同時,密切跟蹤拓展核心業務的機會,關注能源轉型動態,探索開展新業務,努力實現本集團可持續高品質發展。